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云南昆明精密钢管可以承受更高的温度： 钢管不仅仅，作为一种制造材料，活跃在很多行业中。而且钢管也是，一种非常不错的传导材料。比如说钢管，可以为我们，带来每天所使用的水。甚至在汽车的油缸当中，也会使用到钢管。但是在这个地方，所使用的钢管，并不是普通的钢管，而是云南昆明精密钢管，这是为什么呢？那是因为普通钢管，虽然也是有着，一定的抗高温的能力。但这样的一个能力，也是有着一个限制，如果所使用的环境，温度过高的话，普通钢管就会出现变化。大家都是知道，在汽车的油缸，以及气缸当中，因为内部石油的燃烧，会产生很高的气温。尤其是在气缸当中，这里会将燃烧，之后的废弃排放出去。 导致了这里的温度，变得非常的高。而云南昆明精密钢管就可以，很好的适应这样的问题。因为云南昆明精密钢管，在制作的过程中，除了一些钢管的，基本制作步奏之外。还加入了加热的过程，也就是说当云南昆明精密钢管成型之后，还会放入专业的加热室当中，看看管道自身，是否能够承受高温，所带来的影响。如果一条钢管，在这个环节中，出现了任何外形的变化，或者是性能的变化。这样的钢管，都不会流通到市面上。同时云南昆明精密钢管，表面十分的光滑，并不会出现任何的毛刺。这使得云南昆明精密钢管，在使用的过程中，不会掉落任何的碎屑，从而影响到，汽车发动机的运转。
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区分云南昆明精密钢管与焊管的区别分为下面几条： 1.看内壁：云南昆明精密钢管是挤出管，内壁光滑，没有焊缝，而焊接管是由钢板滚弧焊接成的，它的内壁上沿管长度方向有焊缝; 2.生产工艺：焊管是用带钢卷曲焊接而成，精轧管是用钢坯穿孔而成管子上没有焊接点; 3.按用途：焊接管的承压不如云南昆明精密钢管的承压高，精轧管是可用于0.8MRa以上的液流管、承压零件;焊接管只能用于0.8MRa以下液流管、结构管; 4.按来源：云南昆明精密钢管是钢坯穿孔挤压而成;焊管是带钢焊接而成; 5.按价值：云南昆明精密钢管高;焊管低，精轧管比焊管高于1500--2000元/吨; 6.按命名：云南昆明精密钢管直接标明，如Φ32X2.5表明直径为32，壁厚为2.5;焊管以公称口径(公称尺寸)"DNXX"标明，如DN32表明直径为42.4，壁厚，2.75--3.94; 7.按产能：云南昆明精密钢管的产能低，焊接管的产能高。
云南昆明精密钢管热处理退火、回火、淬火的不同之处 云南昆明精密钢管退火：指云南昆明精密钢管加热到适当的温度，保持一定的时间，然后缓慢冷却的热处理工艺。 退火的目的：主要是降低金属材料的硬度，提高塑性，以利切削加工或压力加工，减少残余应力，提高组 织和成分的均匀化，或为后道热处理作好组织准备等。淬火：指将钢件加热到 Ac3 或 Ac1（钢的下临界点温度）以上某一温度，保持一 定的时间，然后以适当的冷却速度，获得马氏体（或贝氏体）组织的热处理工艺。 云南昆明精密钢管淬火的目的：使钢件获得所需的马氏体组织，提高工件的硬度，强度和耐磨性，为后道热处理作好组 织准备等。云南昆明精密钢管回火：指钢件经淬硬后，再加热到 以下的某一温度，保温一定时间，然后冷 却到室温的热处理工艺。 回火的目的：主要是钢件在淬火时所产生的应力，使钢件具有高的硬度和耐磨性外，并具有所需要的塑性和韧性等。
